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又要“降派费”了?快递价格下跌“止不住”么

时间:2024/2/22 10:26:59 点击:

  核心提示: 拼多多单号网从网络媒体了解到疑似京东快递降“工资”的事情,是通过降低调节系数来做的。工资的计算公式做得异常复杂…… 对于加盟制快递来说,工资是没有那么复杂的: 派件收入=派费*有效派...

拼多多单号网从网络媒体了解到疑似京东快递降“工资”的事情,是通过降低调节系数来做的。工资的计算公式做得异常复杂……

对于加盟制快递来说,工资是没有那么复杂的:

派件收入=派费*有效派件量

收件收入=收件总收入-收件总面单费

剩下的就是扣款了,这个对于加盟制快递来说复杂一些。

春节前,我们就听到快递公司放出了风声,说年后要降派费,大概是5分一票件的样子。

“据媒体报道,某加盟系已开始执行下调派费的通知,自2024年1月1日起各省市派件费下调0.05-0.068元/票,具体来说:金华/深圳/广州/揭阳下调0.068元/票,其他城市下调0.05元/票。”

派费对于网点来说有多重要,可以说,现在大部分网点的收入大头都是派费收入。

降低5分钱对网点影响有多大,我们举个例子,以一个派件1万票的网点来说,一天相当于收入少了500元,一年就是18万元。更别提那些大的派件网点,相当于一年收入少了几十万甚至上百万。

快递的本质上是个量的生意。再小的数字,经过上亿票的计算,也将成为一个天文数字。派费直接关系到网点的稳定性!

那么为什么快递公司要不断的去降低派费呢?这里面主要还是价格战方面的原因:

1、快递行业的业务量并不是均匀分布的,发货量的区域叫作“产粮区”,其实就那么几个地方:金华地区(义乌等)、广州、揭阳地区(潮汕等)、临沂、泉州、温州等地区,这少数几个地区的发货量几乎占了全国发货量的35%以上,特别是义乌,一天发货量高达5000多万票,相当于全国业务量的10%以上了,所以一直以来行业都有:得义乌者得天下!

为了抢夺这些产粮区的业务量,总部也是给予这些地方的政策,就是鼓励多发货。可是网点不能亏本发货,那就只能降低派费,以便让前端的收件价格也能有降低的空间,恶性的价格战不仅仅影响了行业稳定,也影响了客户的快递体验,政府都不得不出手来制止。

2、从总部的角度来看,他们认为:业务量越来越多,派件网点的成本会越来越低,派件网点的利润越来越多,这不合理!

3、其实,随着这些年快递行业的发展,快递的效率越来越高,成本也确实压下去了,但是设备方面的投入等固定成本方面、政府方面政策应对方面,网点一点都不轻松,很多网点都因为场地、设备等固定资产投入,背着巨额的贷款要还,总部在计算网点派费的时候其实应该考虑这些因素。

4、一些年轻的网管对这些不太懂也不太想懂:你网点干不好,就是你没本事,为什么人家能干好,你干不好……

一个网络里确实有很好的网点,但是这些基本都是“天赋异禀”的网点,不具备通用性,不信你去看看每年年度大会表彰的优秀网点,他们有什么“天赋”就知道了,你说呢?

作者:不详 来源:网络
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